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什么是锂电池充放电倍率C ？

　　比亚迪最新发布的新能源车支持10C充电，做到全球量产最大充电功率1兆瓦，可以实现闪充5分钟，畅行400公里，实现电动车的充电时间和燃油车加油时间一样短，实现‘油电同速’。那我们了解一下什么10C充电呢？

充放电倍率C

衡量电池「充放电快慢」的核心指

在锂电池领域有个重要的参数概念：充放电倍率 C 率（C-rate），用来描述电池充放电速率的专业术语。其本质是充放电电流与电池额定容量的比值。

定义公式：

其中 I 为放电电流（A），Capacity 为电池额定容量（Ah）。

举例说明：

10Ah的电池，以10A放电电流释放其额定容量需要的时间是1h，此时放电倍率为1C；2C放电表示电流翻倍20A，10Ah 电池 2C 放电仅需 0.5 小时放完。

充放电倍率应用场景

消费电子：快充与续航平衡

手机电池：

日常使用 0.5-1C，快充时 2-3C（如 100W 快充对应 3C 以上）

新能源汽车：动力与寿命兼顾

驱动电机：

加速时 5-10C 放电（如 100kWh 电池 10C 放电功率达 370kW）；

10C充电，采用提供1000kW功率的兆瓦闪充桩，能以10倍于电池容量的电流（10C）快速充电，理论上6分钟可充满。

储能电站：长寿命优先

调峰储能：

通常 0.2-0.5C 放电（10MWh 系统 0.5C 对应 5MW 功率）；

固纬电子提供电池充放电测试系统GBC/GBR系列，专为高精度，高效率的电池测试而设计。兼容目前市场上绝大多数电池类型，从单体电芯到完整的电池包，提供充放电特性测试，循环寿命测试，容量测试，过充/过放测试，电荷保持能力测试等一系列电池相关测试。